1.21Kpregleda
Uprkos činjenici da ima 10 miliona stanovnika – što je više od Danske ili Švajcarske – Mađarska se nešto i ne primjećuje kada je riječ o “custom” sceni u Evropi. Ko zna zašto je to tako. Međutim, bar jedna radionica u ovoj zemlji zaslužuje da bude primijećena i to zbog ove svoje Yamahe TR1. Njeno ime je “Neuga”, nalazi se u Budimpešti i vode je tri BMX fanatika.
981 je Yamaha iz Virago porodice, mračnog i luksuznog izgleda, izrađena uz nevjerovatnu pažnju posvećenu detaljima i proporcijama, a naručilac je bio jedan od najpoznatijih mađarskih dizajnera enterijera, Peter Sendro, koji je od prvog dana i sam radio na motociklu.
Cjelokupan posao je trajao pune dvije godine, a na početku radova, fokus je bio na V-twin agregatu, koji je potpuno sređen. Nakon toga, na red je došlo sređivanje prednjeg dijela, radi boljih upravljačkih karakteristika i performansi. Krupniji pneumatici su bili u plani, a stoga fabričke felne nisu dolazile u obzir. Felne sa Suzukija GSX1000 su modifikovane i prilagođene samoj kreaciji.
Zadnji deo originalnog rama je “otišao”, dok je na na novi zadnji dio stavljeno i LED zadnje svjetlo, a kako navode iz radionice, taj dio posla je bio pravi pakao. I elektrika je sređena; stavljena je Motogadget m.unit jedinica, kao i nove žice od nosa do repa.
Vidljivija novina je po mjeri urađeni 2-u-1 izduv od nerđajućeg čelika, a u radionici su posebno ponosni na zvuk koji daje. Rezervoar za gorivo je sređen, hromiran i vraćen na motocikl. Slaba zadnja kočnica je dobila poboljšanje, tj. stavljen je savremeniji hidraulični sistem, a stavljen je i novi Wilber monošok amortizer. Između većih promjena, Neuga je je odradila još sitnih dorada.
moto-berza.com
PRATITE NAS NA FACEBOOKU
Dodaj komentar
