Problemi sa strujom u vozilu nastaju prilikom visokih opterećenja. Na primjer, ako pada kiša, a vi ste uključili grijanje, brisače u punu brzinu, radio, te svjetla…akumulator možda neće biti djelotvoran kao u vrijeme niskih opterećenja (samo jedne uključene mogućnosti..npr.svjetla). Akumulator se puni za vrijeme vožnje preko alternatora koji za vrijeme kretanja vozila njegove pokrete pretvara u električnu energiju i skladišti je u akumulatorskim ćelijama.
Akumulator i alternator
Obično se problemi sa strujom na vozilu vežu uz kvarove akumulatora ili alternatora. S obzirom na ograničeno trajanje rada akumulatora koje je između 3 i 5 godina u hladnim klimatskim uslovima do 2 godine u toplijim klimatskim uslovima kao glavni izvor energije obavezno se mora pregledati i utvrditi njegova ispravnost.
Većina novih automobila na sebi ima priključak koji se spaja sa uređajem za dijagnostiku, te se putem dijagnostičkog uređaja može utvrditi što je uzrok kvara.
Svjećice
Ukoliko ima problema sa svjećicama motor će se teže paliti, no njihova zamjena je jako jednostavna i cjenovno jeftinija u odnosu na ostale komponente vezane uz prethodno spomenute probleme.
Osigurači i releji
Jedan od najučestalijih kvarova vezanih uz probleme sa strujom na vozilima svakako su osigurači i releji. Pregorjeli osigurač ne dopušta struji protok kroz strujni krug vozila i napajanje električnih uređaja npr. Svjetla. Naravno, promjena osigurača je jako jednostavna ali valja spomenuti kako nakon promjene treba potražiti krivca za taj kvar jer je vrlo vjerovatno kako je do kvara došlo zbog slomljene žice ili neke druge komponente koja opet može negativno uticati na njegov daljni rad.