B&B Automobiltechnik se pozabavio dotjerivanjem novog Audija A4 Avant (B9).
Sem paketa za pojačanje motora, B&B Automobiltechnik je za A4 Avant predvidio i optimizaciju softvera za sedmostepeni S tronic i osmostepeni Tiptronic mjenjač, set sportskih opruga (auto je niži za 35 mm), nove izduvne cijevi, komplet alu točkova od 19 i 20 inča, high-performance kočnice, kao i ukidanje blokade najveće brzine.
Što se tiče pojačanja motora, 2.0 TDI dizelaš umjesto fabričkih 140 kW/190KS i 400 Nm sada raspolaže sa 170 kW/230KS i 460 Nm, a u Stage 2 paketu sa 184 kW/250KS i 500 Nm.
Slijedi 3.0 TDI, pojačan sa 200 kW/272KS i 600 Nm na 228 kW/310KS i 670 Nm, u Stage 2 paketu na 240 kW/326KS i 695 Nm, dok u Stage 3 paketu ima 257 kW/350KS i 725 Nm (sa ovim poslednjim A4 Avant do 100 km/h stiže za 4,5 sekunde i može do 275 km/h).
Takođe, pojačani su i benzinski motori. Tako 2.0 TFSI umjesto 185 kW/252KS i 370 Nm sada ima 220 kW/300KS i 430 Nm, u Stage 2 paketu 235 kW/320KS i 460 Nm, a u Stage 3 paketu 268 kW/365KS i 530 Nm.
Na kraju, dostupan je i kit za pojačanje Audija S4 Avant. Njegov V6 3.0 TFSI motor serijski ima 260 kW/354KS i 500 Nm, dok B&B njegovu snagu može da poveća na 294 kW/400KS i 560 Nm, na 316 kW/430KS i 585 Nm ili na 331 kW/450KS i 600 Nm.
auto.blog.rs