1Kpregleda
Jeste li se ikada zapitali na koji način proizvođači automobila označavaju svoje modele? Na prvu, odgovor na to pitanje je vrlo jednostavan, ali zašto bi život bio jednostavan kad ga možemo zakomplikovati, zar ne? Dokaz tome je i nova politika označavanja modela koja dolazi iz BMW-a.
Većina kupaca BMW-a zna da su modeli serije 3 nešto manji i nešto jeftiniji za razliku odserije 5, odnosno serije 7. Međutim, stvar se malo komplikuje ukoliko se dodaju različite verzije serija. Pa tako BMW nudi Grand Coupe, xDrive i M verzije modela. E sada krećemo dalje. BMW modeli se mogu svrstati u one modele koji imaju malo veću dozu sedan karakteristika i označavaju se neparnim brojevima. S druge strane modeli koji imaju sportski pedigre, a označavaju se parnim brojevima.
Stvari su do sada bile potpuno jasne i jednostavne. BMW se odlučio da malo zakomplikuje stvar. Tako na primjer nova politika označavanja modela donosi novost da će M235i postati M240i. Promjene se odnose i na motore. Tako će modeli koji imaju stariB48 motor dobiti novi 2.0 litarski četvorocilindrični turbo motor koji nosi ime N20. Nadalje, modeli s šestcilindričnim motorima će zamijeniti stari B58 s novim N55 motorom.
Kako bi stvari bile još malčice komplikovanije, promjenu imena će u prvom redu doživjeti serije 2, 3 i 4. Četvorocilindrični motori će od sada nositi ime 230i, 330i i 430i dok će šestcilindrični motori nositi ime M240i, 340i te 440i. Ova promjena će se odnositi na sve „obične“ modele. Međutim, kod većih modela, posebno terenaca, 540i, 640i te 740i će i dalje biti pogonjeni starim šestcilindričnim motorima, a što se crossrovera tiče BMW još nema ideju kako ih preimenovati.
Kad se stvari malo bolje sagledaju nova politika označavanja i nije toliko komplikovana kao što je na prvi pogled. Kako god bilo i kakav god način označavanja bio, sigurno je da će BMW i dalje proizvoditi modele od kojih će nam zastajati dah, ma kako god se oni zvali.
automobili.hr
Dodaj komentar
