DSC – Oznaka sistema za sprečavanje zanošenja, koju koriste BMW, Mini, Ford, Mazda i Jaguar
DSC, skraćenica od Dynamic Stability Control, oznaka je sistema za poboljšavanje dinamičke stabilnosti, odnosno sprečavanje zanošenja u krivini te vraćanje već zanesenog vozila na ispravnu putanju, koju koriste BMW, Mini, Ford, Mazda i Jaguar. Radi se o drugoj oznaci za ono što je poznatije pod pojmom ESP (Electronic Stability Program).
Taj je sistem 1995. uveo Mercedes-Benz (odnosno tadašnji Daimler-Benz), a temelji se na pulsirajućem kočenju pojedinim točkovima i doziranom smanjenju snage motora u kritičnim uslovima. Na primjer, ako se automobil zanosi prema unutrašnjem dijelu krivine, s tendencijom da napravi smrtonosnu ‘piruetu’, aktivira se pulsirajuće kočenje prednjeg spoljašnjeg točka. U suprotnom, ako automobil ‘proširuje’ putanju, aktivira se pulsirajuće kočenje unutrašnjim točkovima, uz smanjenje snage motora.
Taj je sistem, u mnogim automobilima, po želji moguće isključiti, kako bi se osigurao veći užitak vožnje, uz kontrolisano pogonsko proklizavanje (power-slide). Rad DSC-a temelji se na poređenju ugla zakrenutosti volana i brzine rotacije automobila oko vertikalne ose. DSC, u jednostavnijem obliku, BMW je zapravo promovisao 1993. te je bio inspiracija stručnjacima Boscha, koji su dvije godine kasnije, u suradnji sa kompanijom iz Stuttgarta, napravili ESP.
autoportal.hr