1.01Kpregleda
Google je podnio zahtjev za patentiranje lepljive supstance pogodne za nanošenje na karoseriju svojih automobila bez vozača, kako bi pješak u slučaju naletanja ostao zalijepljen za vozilo, umjesto da bude odbačen od siline udarca ili da bude pregažen.
Kada je riječ o bezbednosti u vožnji, poslednjih godina pažnja automobilske inustrije sve više se fokusira na zaštitu pješaka u saobraćaju. Automobili se opremaju elektronskim sistemima čiji je zadatak da detektuju pješaka ispred vozila i prije nego što ga vozač primijeti, automatski aktiviraju kočnice i spriječe udar.
Pojedini proizvođači eksperimentišu i sa takozvanim vazdušnim jastucima za pješake, poput onog koji je 2012. predstavio Volvo na modelu V40. Ovaj sistem treba da ublaži povrede pješaka u slučaju da je kontakt sa vozilom neizbježan.
Ma koliko izgledao neobičan, u tom kontekstu treba posmatrati i ovaj patentni zahtjev kompanije Google, koja već godinama razvija i testira sisteme auto-pilota za “vozila bez vozača”. U zahtjevu se navodi da specijalni lijepak može da se nanese na haubu i zadnji dio automobila. Lijepak djeluje slično lijepku za hvatanje muva i drugih insekata, te pješak u slučaju udesa ostaje zalijepljen za vozilo, umjesto da padne na kolovoz.
“Lijepak vezuje pješaka za automobil dok se on ne zaustavi, tako da se može izbjeći sekundarni udar pješaka o tlo ili neki drugi objekat”, navedeno je u zahtjevu. Po obrazloženju kompanije, pješaci koje bi udario tako opremljen automobil bili bi pošteđeni dodatnih povreda i ne bi ih mogla pregaziti druga vozila.
Inače, direktor kompanije FIAT Chrysler (FCA), Serđo Markione, početkom maja je rekao da će se automobili bez vozača naći na putevima do kraja ove dekade, poslije potpisivanja ugovora sa Alphabetom, majkom-kompanijom IT giganta Google.
U međuvremenu, Alphabet je naručio stotinak prototipova hibridnog modela Chrysler Pacifica, koja će narednih godina biti podvrgnuta testiranju u okviru projekta “automobil bez vozača” Google Car.
Google je 2009. godine započeo testiranje tehnologije samoupravljajućih vozila koristeći kao probno vozilo hibridni model Toyota Prius druge generacije, a par godina kasnije predstavio je sopstveno test-vozilo sa auto-pilotom.
b92.net
Dodaj komentar
