Ispod poklopca motora nalazi se 6,0-litreni W12 TSI motor snage 635 KS uz masivnih 900 Nm okretnog momenta.
Potpuno novi luksuzni coupe stigao je napokon do nove generacije nakon 14 godina i na temeljima Porschea Panamera – MSB platformi. Model koji uvelike podsjeća na koncept EXP 10 Speed 6, krase prefinjene linije, nekako sve skladnije djeluje.
Međuosovinski razmak povećan je za 110 mm, dok je od prethodnika širi za 25 mm, ali najveća novost svakako je nova MSB platforma koju koristi i Porsche Panamera. Ipak, marketing je odradio svoje pa tako iz Bentleya izričito napominju kako je 82 % dijelova izrađeno posebno za ovaj model, dok tek 18 posto posuđuju iz pojedinih modela VAG grupe.
Nije previše smršao, tako da je novi ”Conti” i dalje pravi teškaš – 2250 kg (85 kg manje od prethodnika). Ispod dugog poklopca motora nalazi se 6,0-litreni W12 TSI motor snage 635 KS i 900 Nm okretnog momenta. Uparen s 8-stupanjskom automatskim mjenjačem novi Continental GT do stotke juri za 3,7 sekundi, dok mu maksimalac staje na 333 km/h. Posjedovaće vazdušno vješanje koji će GT-u donijeti udobnost luksuzne limuzine ili dinamična svojstva sportskog automobila, zavisno o raspoloženju vozača.
Unutrašnjost je posebna priča, a navodi da su se posebno posvetili njoj. Tako je za interijer jednog Bentleya potrebno 10 m2 drva. Uz digitalni kokpit ističe se i središnji 12,3-inčni ekran koji se može okrenuti.
Novi Continental GT premijeru će imati u Frankfurtu, a promo slike slikane su u Hrvatskoj.
autoportal.hr