Sem već najavljene modifikovane verzije Range Rover Velara, tjuner Startech će sajam automobila u Ženevi iskoristiti i za promociju doteranog Aston Martina DB11 sa V8 motorom. Startech Aston Martin DB11 To pre svega znači da je 4,0 litarski V8 biturbo motor pojačan na 448 kW/610KS i 800 Nm obrtnog momenta. To je dovoljno da ubrzanje do 0 do 100 km/h traje 3,8 sekunde (za 0,1 sec bolje od fabričkog primerka), dok je najveća brzina povećana za 10 km/h, na 310 km/h. Startech Aston Martin DB11 Startech se takođe pobrinuo i za izgled, što ovde podrazumeva elemente od ugljeničnih vlakana, akcente u boji bakra (ivice krova i "škrge" na prednjim blatobranima), novi zadnji difuzor, Dark Chrome izduvne cevi, set 21-inčnih točkova (pet krakova je u boji bakra), kao i doterani enterijer (najkvalitetnija koža, revidirani volan sa zaravnjenim donjim delom, detalji od ugljeničnih vlakana).

Startech Aston Martin DB11

1.11Kpregleda

Sem već najavljene modifikovane verzije Range Rover Velara, tjuner Startech je sajam automobila u Ženevi iskoristio i za promociju sređenog Aston Martina DB11 sa V8 motorom.

To prije svega znači da je 4,0 litarski V8 biturbo motor pojačan na 448 kW/610KS i 800 Nm obrtnog momenta. To je dovoljno da ubrzanje do 0 do 100 km/h traje 3,8 sekunde (za 0,1 sec bolje od fabričkog primjerka), dok je najveća brzina povećana za 10 km/h, na 310 km/h.

Startech se takođe pobrinuo i za izgled, što ovdje podrazumijeva elemente od ugljeničnih vlakana, akcente u boji bakra (ivice krova i “škrge” na prednjim blatobranima), novi zadnji difuzor, Dark Chrome izduvne cijevi, set 21-inčnih točkova (pet krakova je u boji bakra), kao i dotjerani enterijer (najkvalitetnija koža, revidirani volan sa zaravnjenim donjim dijelom, detalji od ugljeničnih vlakana).