1.25Kpregleda
Dok percepcija obično postaje i generalna realnost za potrošače koji primjenjuju ta uvjerenja, bez obzira da li je ono u šta vjeruju uvek podržano činjenicama, nikada ne možete poreći da su se japanski automobili tokom vremena dokazali kao veoma pouzdani…
I to ne na način šezdestodnevnog zadovoljstva i anketiranih kupaca, već na duže staze. Ova uvjerenja su obično potekla iz vozila kao što je Tojotina četvrta generacija modela Supra, jednog od najpouzdanijih sportskih automobila ikada napravljenog, posebno u osnovnoj varijanti sa 2JZ-GE I6 3.0-litarskim motorom i šest linijskih cilndara, koji je korišćen u više vozila kao što su Leksusovi ljepotani SC300 i IS300.
Ako primjeri mašina koje su prešle po 241.000 km i povremeno prodavane preko eBay-a, nisu dovoljno dobar razlog kojim bi vas ubijedili u to koliko je dobro napravljena poslednja Toyota Supra, onda će ova bijela A80, što je kodirano ime kupea, definitivno uspjeti u tome. U vlasništu Dejla Tomasa iz Tenesija, ovaj model je dogurao do nevjerovatnih 837.000 km i zasnovan na originalnom motoru ove serije.
“Prešla je preko 836.000 kilometara, sa motorom koji nikada nije taknut. Automobil je prljav, kakav jeste, sa bubama spljoštenim na prednjoj strani i tragovima prskanja na bokovima. Limarija ne posjeduje nikakve tragove rđe. Obožavam moju Supru!”, rekao je Tomas Toyota predstavništvu na njihovoj medijskoj strani, na kojoj je podijelio i ove slike svog automobila.
Ovo su veoma impresivni rekordi po svim standardima, ali činjenica da je Supra nekada bila sportski automobil, čini stvari mnogo pohvalnim. Za razliku od istinski brzog i efikasnog twin-turbo modela sa 320KS, osnovna atmosferska verzija od 220KS neće zapaliti prednje gume, ali i dalje može da razvije od 0 do 100 km/h za zadivljujućih 7 sekundi, što zaslužuje svako poštovanje.
Da, hvaljena japanska pouzdanost možda ne važi svakog pojedinačnog puta, ali ona takođe nije ni nepotvrđeni urbani mit, ili kao sa drugim pohvalnim kvalitetima u automobilskoj industriji, od stila do rukovanja i tehnologije, sve što je potrebno jeste da ih primijenite na različite epohe i modele, pritom izbjegavajući bilo kakvu generalizaciju.
autoexclusive.rs
Dodaj komentar
