869pregleda
Električni automobili su još uvijek nišni proizvod s relativno malim učešćem u globalnoj prodaji putničkih vozila. Ipak, gotovo svi proizvođači automobila se klade na njih i vjeruju da je upravo električna mobilnost sledeći korak u automobilskoj industriji.
Niko se na električne automobile, doduše, ne kladi u mjeri kao Kina. Najveće automobilsko tržište na svijetu ima i najveći broj trenutno registrovaih proizvođača električnih vozila. Njih čak 487!
Većina ovih kompanija je za sada u start-up fazi, a analitičari vjeruju da će ih u sledećih pet godina preživjeti tek 10 posto. Oni pesimističniji smatraju da šansu za preživljavanje ima tek 1 posto navedenih kompanija.
Mnogo kapitala je uloženo u ovu grupu, a mnogi će i propasti.
O kolikom novcu je riječ? Recimo samo da je NIO, jedna od prominentnijih start-up kompanija, uspjela da prikupi 3,1 milijardu dolara kapitala i da pokrene proizvodnju. Ukupno je do sada u sve ove kompanije uloženo 47 milijardi dolara, a na stolu je i dodatnih 15 milijardi koje će proizvođači zgrabiti kroz državne podsticaje.
Kad uzmemo u obzir kroz kakve muke prolazi Tesla, praktično od osnivanja prije petnaest godina, kao i da u navedenom periodu kompanija iz Palo Alta, uprkos globalnoj popularnosti nije ni jednu godinu završila s profitom – možemo samo da zamislimo šta sve čeka kineske proizvođače u predstojećem periodu.
tportal.hr
Dodaj komentar
