1.37Kpregleda
Mnogi će reći da je Yamaha YZF-R1 savršena mašina, kako po svom dizajnu, tako i po performansama.
Performanse ćemo ostaviti po strani, već ćemo razgovarati o dizajnu japanskog superbajka, tačnije njegove poslednje generacije.
YZF-R1 je do sada dobio dva prestižna dizajnerska priznanja – “Good Design” nagrade 2015. i “iF Design” nagrade, 2016. godine. “Het trik” je sada kompletiran, dobijanjam čuvene “Red Dot” nagrade.
Ovo je peti put uzastopno da Yamaha osvaja ovu nagradu, što je istorijski uspjeh.
Iskreno, većina ljubitelja motocikala je očekivala da nagrada ode trkačkoj verziji ovog dvotočkaša – R1M, jer se tehnološki gledano radi o naprednijoj mašini. Ipak, kruna je otišla osnovnoj verziji.
Aktuelna generacija R1 je prikazana na EICMA sajmu 2014. godine, a izazvala je određene kontroverze jer su u njenoj izradi dizajneri odstupili od pravca koji je godinama bio poznat i priznat.
Istina je da novi R1 malo šta ima zajedničko s prethodnim varijantama ovog modela i predstavlja vrlo smjeli korak, pogotovo kada se uporedi sa svojim prethodnicima.. Oštrijih linija, kompaktnijeg izgleda, i te kako ostavlja utisak.
Pod “kožom” je agregat snage 200 konja, koji donosi pregršt moderne tehnologije. Njegov status je odavno postao kultni, dok je poslednja generacije samo dodatno zacementirala tu poziciju.
moto-berza.com
Fotografije: Yamaha MotorSports
Dodaj komentar
