Ekološki nije podobno ispustiti antifriz iz motora u okolinu, već ga je potrebno na odgovarajući način prikupiti i zbrinuti.
Antifriz, odnosno rashladna tečnost u motoru, je zadužena za prenos toplote koja služi za zaštitu hladnjaka i samog motora od korozije, ljetnjeg prokuvavanj i smrzavanja zimi. Ovi proizvodi, popularno nazvani antifrizi, uglavnom se proizvode od monoetilenglikola (1,2-etandiola) i posebnih dodataka koji sadrže korozijske inhibitore neophodne za dugotrajnu zaštitu metala od korozije, uobičajeno korištenih u konstrukcijama sistema izmjene toplote, uključujući i aluminijum.
Moderne tehnologije korozijskih inhibitora, kakve se koriste u navedenim proizvodima, u skladu s ekološkim zahtjevima ne sadrže nitrite, fosfate niti amine. Sve vrste antifriza koje se nalaze na tržištu proizvedeni su prema normama koje zadovoljavaju zahtjeve propisane normama međunarodnih strukovnih udruženja i veoma stroge zahtjeve renomiranih proizvođača vozila, odnosno motora kao što su Mercedes-Benz, Man, Mtu, VW, Audi, Seat, Škoda, Porsche, BMW, Opel, SAAB… Na tržištu može se kupiti koncentrovani antifriz koji treba pri dolivanju razrijediti, ili antifriz koji je već razrijeđen pa ga samo treba uliti u rashladni sistem motora. Obije vrste antifriza jednakog su sastava, a najbitnija je razlika što je kupovina koncentrata jeftinija za kupca. Antifriz koncentrat treba razrijediti vodom do željene koncentracije. Da bi se osigurala dovoljna zaštita od korozije, najmanja koncentracija antifriza u vodi treba iznositi oko 30 posto, što opet zna varirati od proizvođača do proizvođača.
Koncentrovani antifriz treba razrijediti u vodi, koja može biti i iz vodovoda, a treba iznositi oko 33 posto, a ta koncentracija osigurava zaštitu od smrzavanja zimi do -18 stepeni, odnosno, vrenja ljeti do 104 stepena Celzijusa (svaki antifriz na svojoj ambalaži ima tabelu s odnosa miješenja i navodima do koje temperature štiti motor od smrzavanja).
Koncentracija antifriza u vodi od 50 posto osigurava zaštitu od smrzavanja zimi do -36 stupnjeva Celzijusa, odnosno, vrenja ljeti do 106 stupnjeva Celzijusa. Manja odstupanja u vrijednostima moguće su zavisno od proizvođača antifriza i tipa antifriza. Za pripremu smješe koncentrovanog antifriza i vode, uz destilovanu vodu se može koristiti i voda iz vodovoda, jer tvrdoća vode ne utiče na djelotvornost antifriza. Smješa koncentrovanog antifriza i vode ima sposobnost da se ne raslojava i ne taloži, a primjenjuje se dvije, pa i više godina, zavisno o priređenoj koncentraciji, uslovima primjene i preporuci proizvođača vozila ili motora koji je izvršio atestiranje antifriza. Takođe, ne djeluje na brtvene materijale koji se obično koriste u sistemima hlađenja. U prodaji se potrošačima nudi pripremljena smješa antifriza i vode za direktnu primjenu u sistemima hlađenja, sa zaštitom od smrzavanja oko -36 stupnjeva Celzijusa (razlikuje se zavisno od proizvođača) i sa odličnom zaštitom od korozije.
autoportal.hr