1.25Kpregleda
Lamborghini, Porsche, Ferrari…, svi su žudjeli za titulom najbržeg, no 80-ih račune im je pomrsila mala firma iz Pfaffenhausea.
RUF CTR, poznat i kao Yellowbird jedan je od onih mitskih automobila za koje su svi čuli, no malo ko zna istinitu priču o njima. A ova je počela kada je jedan nespretni vozač Porschea 356 izgubio kontrolu, pretičući autobus kojim je upravljao Alois Ruf. Ruf je zaustavio autobus, provjerio je li vozač Porschea dobro, dogovorio šlepanje olupine i na kraju je i otkupio. Tako je započeo posao restauracije i modifikacije Porsche-a, a te modifikacije su bile tolike da je RUF u Njemačkoj zaslužio status samostalnog proizvođača automobila.
Zahvaljujući tom statusu njihovi modeli se pojavljuju u seriji Gran Turismo igara, iako tvorci nemaju pravo na korištenje Porscheovog imena. Najpoznatiji je RUF svakako model CTR, koji je 1987. na stazi Nardo postigao 343 km/h, što ga je uvrstilo u Guinnessovu knjigu rekorda kao tada najbrži automobil na svijetu.
Stefan Roser je njim odvezao krug na Nürburgringu za i danas više nego respektabilnih osam minuta i dvadeset i pet sekundi, a Phil Hill i Paul Frère su oduševljenje modelom nakon testa za američki Road & Track objelodanili svijetu. I danas ljubitelji automobilizma širom svijeta s respektom izgovaraju riječ Yellowbird, iako je taj nadimak rekordnom CTR-u dat zbog žute boje, a model ste mogli kupiti i u drugim bojama, samo ih je osam od ukupno 29 proizvedenih bilo žuto.
autoportal.hr
Dodaj komentar
