993pregleda
Audi je QUATTRO i QUATTRO je Audi. Čuveni pogon na svim točkovima važna je karika u praćenju slogana “Napredak uz tehniku”, koji Audi slijedi duže od 35 godina, a sad su stigli i do značajnog jubileja koji pojačava veličinu čitave priče: u novoj fabrici u Meksiku, proizveden je 8-milioniti automobil sa čuvenim QUATTRO pogonom!
Riječ je o novom modelu Q5, koji je proizvodne trake u fabrici u San Hoze Čijapi sišao prije nekoliko dana, ali on je samo jedan od preko 100 modela koji su nosili čuvenu oznaku kao simbol kvaliteta i performansi.
Sve je počelo 1980. godine, kad je Audi ponudio stalni pogon na svim točkovima, nešto što nijedan drugi proizvođač tada nije mogao. “Ur-quattro” debitovao je na Salonu u Ženevi, a širom svijeta se pročuo zahvaljujući izuzetnim rezultatima u svjetskom reli šampionatu (četiri titule), ali i drugim sličnim trkama kao što je čuvena brdska Pikes Peak u SAD (šest pobjeda). Pobjede su se nizale, ali QUATTRO pogon je bilježio i komercijalni uspjeh kad je prodaja putničkih automobila u pitanju, pa je ovaj pogon danas dio serijske opreme na modelima kao što su: Q7, A4 allroad Quattro, A6 allroad Quattro, A8, R i svim S i RS serijama. Danas, gotovo polovina Audijevih kupaca, odlučuje se za QUATTRO pogon u svojim automobilima.
Audi za različite modele nudi i različite tipove QUATTRO pogona, a razvoj se i dalje nastavlja sa kombinacijom “ultra tehnologije”- dizajnirana za modele sa uzdužno postavljenim motorom, ona obezbjeđuje aktivnu kontrolu višestrukog kvačila na kraju transmisije, koja raspoređuje obrtni moment između osovina, a potom i svih točkova. Ako sistem, na primjer, detektuje da unutrašnji točak gubi prianjanje, pogon se prebacuje na sve točkove, a kao rezultat primjene ove tehnologije pogon na svim točkovima uvjek je spreman kad zatreba, s tim što novi koncept povećava efikasnost bez gubljenja trakcije ili dinamike vožnje spreman kad zatreba, s tim što novi koncept povećava efikasnost bez gubljenja trakcije ili dinamike vožnje…
auto.blog.rs
Dodaj komentar
