Današnji automobili odavno premašuju performanse starih modela, ali mogućnost da sjednete u egzotiku koja stiže iz Maranella, još uvjek nema zamjenu…
Primjerak koji vidite je na prodaju po cijeni koja bi trebala da bude manja od cijene kupovine novog BMW M2 modela. Vjerovatno bi se ovaj drugi više isplatio kada se uzme u obzir održavanje i potrošnja, ali osećaj koji biste dobili vožnjom ovakvog modela, nije tako lako dostižan.
Procijenjen je između 30.000 i 35.000 funti, na Silverstone Auction, događaj koji će se održati 30-31 jula, a 440i je prema objašnjenju u sjajnom stanju, iako na satu piše da je prešao 93.300 kilometara, što je veliki staž za jedan Ferrari.
Originalno je isporučen 1. februara 1983. godine, da bi samo dvije godine kasnije promijenio vlasnika. Prodat je ponovo 1993- godine i na kraju stigao u posjed Andrewa Rigeleya, koji ga je 1997. godine rastavio, ofarbao, presvukao i obnovio kompletno. Vozio ga je sve do 2012. godine kada je završio u privatnoj kolekciji, gdje je ostao do danas.
Dio je isporuke iz 1982. sa osvježenim enterijerom, a pokreće ga 4.8 V12 motor, sa 310ks, koji je povezan na trostepeni automatski prenos. Samo 883 primjeraka ovog modela sa automatskim mjenjačem je napravljeno između 1979. i 1985. godine. Ipak, nije previše omiljen među fanovima Ferrarija, stoga i niska cijena, ali je i dalje u pitanju Ferrari.
autoexclusive.rs