1.56Kpregleda
Ograničeni broj besprekornih McLaren 570GT modela ovih mjeseci postaće dostupan nekolicini srećnih kupaca McLaren modela u Britaniji i Evropi. Kreirani od strane McLaren Special Operations odeljenja kao dio njihove kolekcije, šest automobila finiširano je istorijskom XP Green bojom koja krasi eksterijer, istom onom bojom koja krasi poznati F1 XP GT ‘Longtail’ homologacioni model kreiran 1997. godine.
Saddle Tan kožni enterijer dodatno sadrži zelene umetke od istog materijala u sjedištima i zelene kontrastne šavove, kao i posvećene pločice montirane na centralnom tunelu infotaintment sistema, identifikujući svaki od šest automobila iz kolekcije.
Eksterijeri automobila opremljeni su Saddle Tan aero trkačkim šarama smještenim na prednjim djelovima vazdušnih sječiva, bočnim stranama i zadnjem difuzoru, dok svaka vrata posjeduju šaru u istoj boji koja teče nazad ka suptilno dizajniranom Union Jack amblemu finiširanom u srebrno sivoj boji.
MSO crne komponente karoserije, mijenjaju standardni prednji spliter, umetke na vratima, bočne usisnike vazduha, bočne pragove, zadnji branik, difuzor i spojler, od kojih su svi sada finiširani u Dark Palladium ili zelenoj boji karoserije.
McLaren 570GT dolazi kao najluksuzniji i veoma prefinjen model iz sport serije, pruža dugoročni komfor tokom vožnje i uključuje raznovrsnost, ali istovremeno zadržava veoma uzbudljivo vozačko iskustvo. Suptilne vizuelne razlike koje ga razdvajaju od 570S Coupé modela, predstavljaju klasične GT linije koje se spuštaju ka bočnim otvaranjima zadnjeg stakla gepeka, koji pruža dodatnih 220 litara prostora, kožnu liniju touring poklopca i inicijalno stvara prepoznatljiv identitet.
Šasijska postavka isporučuje dodatni komfor koji se može očekivati od touring modela, sa oprugama čija je čvrstina redukovana za 15% naprijed i 10% nazad u poređenju sa 570S Coupé. 570GT ostaje veoma ozbiljan sportski automobil, sa V8 motorom, 3,8 litara zapremine i dva turbo punjača, a proizvodi identičan izlaz od veoma lijepih 570 ks i 600 Nm, kao kod modela Coupé, dok su im performanse potpuno iste.
auto.blog.rs
Dodaj komentar
