Iz fabričkog odeljenja Renaultsport stidljivo stižu preliminarne informacije o novoj generaciji Megana RS koji bi trebalo da raspolaže sa više od 300KS, a biće u prodaji do kraja naredne godine.
U ovom trenutku sve je izvesnije da će se novi Megane RS nuditi samo kao dvovolumenski “hatchback” s pet vrata, a u Renaultsportu su potvrdili da će poboljšani dvolitarski četvorocilindarski turbo-benzinski motor biti znatno snažniji od motora koji u poslednjoj iteraciji aktuelnog Megana RS razvija 275 konjskih snaga.
Jedan od razloga za povećanje snage jednog od najboljih motora današnjice svakako je i nastojanje Renaulta da s novim Meganom RS drži korak s Fordovim Focusom RS.
Po uzoru na Ford, čiji je aktuelni Focus RS dobio pogon preko obije osovine (AWD – All Wheel Drive), u Renaultu su spremni da odustanu od dosadašnjeg pogona preko prednje osovine i slično AWD rješenje implementiraju u novi Megane RS koji bi trebalo da se nudi u standardnoj kombinaciji sa ručnim 6-stepenim mjenjačem. Kupcima će se opciono ponuditi i automatski mjenjač sa dva kvačila (EDC), čime bi svi trebalo da budu zadovoljni.
Razvoj novog Megana RS počeo je paralelno s početkom razvoja standardnih verzija četvrte generacije, a prvi primjerci višegodišnjeg „kralja Nürburgringa“ u prodajnim salonima bi mogli da se pojave krajem naredne godine. Iako je još uvek rano za priču o cijeni, prema nezvaničnim informacijama novi Megane RS će biti značajno skuplji od aktuelnog koji će se prodavati do kraja ove godine.
klix.ba