1.97Kpregleda
Premijerom na Salonu automobila u Ženevi Renault je najavio novu, četvrtu po redu, generaciju popularnog MPV modela. Preko pet miliona prodatih primjeraka u prethodnom periodu dovoljno jasno govori koliko je francuski proizvođač automobila uspješan u prilagođavanju željama kupaca.
Rastegni me
Izbjegavanje pretjeranog eksperimentisanja sa dizajnom je u poslednje vrijeme postala odlika mnogih proizvođača automobila. Novi modeli su postali uniformisani i praktično predstavljaju umanjenu ili uvećanu kopiju starijeg brata. Veliki Renault nije ostao imun na ovu pojavu, ali se makar trudi da svakom novom automobilu pruži određenu dozu individualnosti.
Scenic nove generacije je preuzeo dobar dio izgleda prednjeg dijela sa Clia i Captura, ali se stilski izdvajaju zakošenije vjetrobransko staklo, kratka naborana hauba i hromirane aplikacije na masci. Novi Renault Scenic se niskom linijom krova, dugim međuosovinskim rastojanjem i kraćim prepustima razlikuje od prethodnika, a fluidna linija i izražena širina karoserije pružaju osjećaj dinamičnosti. U zavisnosti od verzije, prednja svjetlosna grupa u obliku slova C može biti dostupna u LED Pure Vision tehnologiji, dok je pozadi primijenjena Edge Light tehnologija sa 3D efektom.
Scenic će kupcima biti dostupan u dvobojnoj karoseriji (od drugog paketa opreme), kako bi moderan izgled i dinamične proporcije u potpunosti došli do izražaja. Kućišta spoljnih retrovizora i stubova vjetrobranskog stakla će, ako se izabere ova varijanta, biti obojeni u istom tonu kao i krov.
Prostor za sve
Nova generacija Scenica je u poređenju sa prethodnikom 40 mm duža i 20 mm šira, a posjeduje i 32 mm duže međuosovinsko rastojanje. Povećanje dimenzija karoserije će se najviše osjetiti u unutrašnjosti, gdje je (kada je u pitanju udobnost) vozač stavljen na prvo mjesto.
Kompletna prednja konzola je izrađena tako da vozač što manje vremena provede ˝lutajući pogledom˝ po instrumentima. Ergonomski se izdvaja lako čitljiv i visoko pozicioniran ekran na središnjem dijelu, preko koga je moguće kontrolisati veliki broj funkcija. Pomoć vozaču pruža i Head-up displej u boji na vjetrobranskom staklu. Renault kao veoma poželjnu opciju nudi stakleni panoramski krov bez centralnog nosača, koji se pruža cijelom širinom do zadnjih sjedišta. Klizna centralna konzola sa kasetom zapremine 13 litara se nalazi između prednjih sjedišta i omogućava organizaciju prostora prema željama i potrebama svih putnika, ne samo vozača i suvozača. U njoj će se nalaziti 12V utičnica i USB port.
Po pitanju iskorišćenja unutrašnjeg prostora Scenic sa iskustvom dugim 20 godina svakako predstavlja lidera u segmentu. Prtljažnik ima zapreminu od 572 litra, dok je unutar kabine putnicima dostupan dodatni prostor ukupnog kapaciteta od 63 litra. Easy Life ladica ispred suvozača poseduje zapreminu od 11,5 litara, osvjetljen je i posjeduje mogućnost rashlađivanja. Za smještaj sitnijih predmeta (poput igračaka) na zadnjim sjedištima razvojni tim Renaulta je predvidio dobro poznate pretince u podu, a putnici pozadi mogu da iskoriste sklopive stočiće fiksirane za prednja sjedišta. One Touch Folding sistem omogućava jednostavno preklapanje naslona zadnje klupe, u odnosu 60:40, kako bi se dobio ravan prostor od petih vrata do prednjih sjedišta. Prostranija verzija sa sedam sjedišta u modelu Grand Scenic je najavljena za drugu polovinu godine.
Garant sigurnosti
Renault Scenic nove generacije, kao prvo vozilo u ovom segmentu, u standardnoj opremi posjeduje sistem za kočenje u nuždi (Active Emergency Braking System), koji djeluje u kombinaciji sa funkcijom prepoznavanja pješaka. Cio sistem radi pri brzinama od 7 do 60 km/h. Audio-vizuelno upozorenje na mogući kontakt vozač možda može da zanemari, ali njegovu grešku ispravlja kamera i radar u vjetrobranu, automatskim aktiviranjem kočnice koja u potpunosti zaustavlja automobil.
Napredna tehnološka rješenja primijenjena na Scenicu podrazumijevaju postojanje kontrole mrtvog ugla (Blind Spot Warning), praćenje trake u kojoj se vozilo kreće (radi pri brzinama između 70 i 160 km/h), otkrivanje umora kod vozača i pomoć pri parkiranju. Renault takođe prvi put u ovom segmentu nudi i 4Control sistem upravljanja na svim točkovima, uz pomoć koga se poboljšava manevarska sposobnost pri nižim i odlična kontrola na pravcu pri višim brzinama.
Renault Scenic će kupcima za početak biti dostupan sa pet dizelaša i dva benzinca, uz jednu hibridnu verziju. Motori na raspolaganju su Energy dCi sa 95/110/110 Hybrid/130/160 ks i Tce sa 115 i 130 ks.
Očekuje se da će novi Scenic biti u salonima do početka maja, kada bi trebalo da počne zvanična prodaja. Cijene će biti naknadno saopštene.
vrelegume.rs
Dodaj komentar
