1.14Kpregleda
Britanska manufaktura je predstavila tehnološke novotarije koje će Audi quattro proslaviti 15 godina kasnije
Veliki, značajni i inovativni automobili uglavnom su stekli zasluženi status i tržišnu vrijednost, ljubitelji automobila ih pamte, poštuju i cijene, rado su viđeni gosti na svakom reliju oldtimera. Pa ipak, ima i izuzetaka. Jedan takav možda i najnepravednije zaboravljeno remek-djelo mehaničke invencije, Jensen FF iz 1966. Taj je automobil na prvi pogled izgledao gotovo identično (dakle, prekrasno) poznatijem i običnijem bratu, Interceptoru. Ovaj je automobil bio spoj talijanskog dizajna, američke mehanike i britanskog luksuza, što je zajedno činilo vrlo poželjnu i, prije svega u Americi, dobro prodavanu kombinaciju.
Gotovo paralelno s Interceptorom predstavljen je i mnogo moćniji stroj, FF, koji je imao Fergusonov stalni pogon na sva četiri točka i sistem protiv blokiranja točkova pri kočenju. Danas sve sisteme protiv blokiranja kočnica zovemo ABS, ali to je zapravo samo skraćenica za najpoznatiji takav sustav (Antilock Brake System), koji je razvio njemački Bosch u sedamdesetima. Jensen je primijenio jednostavniji, ali efikasan sistem Dunlop, što ipak nije spriječilo poznatog rock bubnjara Gingera Bakera da u Africi gadno razbije svoj primjerak. Nažalost, integralni je pogon zauzimao dosta mjesta i bio je napravljen tako da nije bilo moguće napraviti verziju FF-a s upravljačem lijevo.
Bez izvoza u SAD i na druga tržišta gdje se vozi desnom stranom, ovaj je automobil morao ostati fusnota, do 1971. proizvedeno ih je samo 320. Bio je tridesetak posto skuplji od Interceptora, od kojeg se vizualno razlikovao dužom bočnom linijom, s dva otvora za hlađenje umjesto jednog. Kada je Audi 1980. predstavio quattro i napravio revoluciju u svijetu sportskih automobila, mnogi su se prisjetili ovog opskurnog prethodnika. Mlađe generacije prepoznaće ovaj sjajni automobil iz spota Robbiea Williamsa za pjesmu ‘The Road to Mandalay’, a nešto stariji bi se mogli sjetiti i da ga je Modesty Blaise vozila u stripu. Uprkos tim trenucima slave, ovaj je model generalno ostao relativno nepoznat i podcijenjen.
autoportal.hr
Dodaj komentar
