1.05Kpregleda
Nakon dvije decenije koliko je prošlo od lansiranja prvog Boxstera, proizvođač iz Štutgarta smatrao je da je vrijeme za korjenite promjene. Aktuelna treća generacija pretrpjela je redizajn ali i brojna mehanička unaprijeđenja.
Restilizacija prije svega obuhvata elemente spoljašnjosti, poput prednjih i zadnjih svjetlosnih grupa, kako bi automobil izgledao savremenije i bio konkurentniji na tržištu. U kabini promjene su uočljive na volanu, a kupcima je na raspolaganju najnoviji multimedijalni sistem sa novim ekranom.
Iako je riječ o redizajniranom modelu, Boxster za 2016. je mnogo više od toga. Osim očigledne razlike u imenu, oznaka “718” predstavlja posvetu modelu Porsche 718 iz 1957. godine, najbitnije promjene dogodile su se ispod poklopca motora. Dosadašnji šestocilindarski 2.7 i 3.4 litarski atmosferci ustupili su mjesto turbo benzincima sa 4 cilindra.
Osnovni 718 Boxster dobijaće snagu od 2.0 litarskog “bokser” motora koji proizvodi 300 ks i 380 Nm maksimalnog obrtnog momenta (dostupnog između 1.950 i 4.500 o/min). Ovaj turbo benzinac raspolaže sa 35 ks i 100 Nm više od prethodnika, a u kombinaciji sa PDK mjenjačem sa duplim kvačilom i Sport Chrono paketom do stotke ubrzava za 4,7 s što je za 0,8 s bolje vrijeme nego prije. Maksimalna brzina je 275 km/h.
Oni kojima to nije dovoljno mogu da odaberu model 718 Boxster S sa 2.5 litarskom turbo jedinicom (takođe sa 4 cilindra), 350″konja” i maksimalnim obrtnim momentom koji dostiže 420 Nm (1.900-4.500 o/min). Novi motor donosi 35 ks i 60 Nm više od odlazećeg 3.4 l atmosferca.
Prema fabričkim podacima, kada je uparen sa PDK menjačem i Sport Chrono paketom, 718 Boxster S od 0 do 100 km/h stiže za 4,2 s (poboljšanje od 0,6 s u odnosu na raniju verziju), dok je maksimalna brzina 285 km/h.
Proizvođač tvrdi da su novi motori ne samo snažniji, već i ekonomičniji od prethodnih i do 13 odsto. Porsche 718 Boxster i Boxster S standardno su i opremljeni šestobrzinskim manuelnim mjenjačima, dok je opciona transmisija sa duplim kvačilom unaprijeđena.
Zbog novih motora modifikovano je i ogibljenje, a ugrađen je i novi elektromehanički upravljački sistem, koji je prema riječima ljudi iz kompanije “10% direktniji nego ranije”. U ponudi je i opcioni Porsche Active Suspension Management (PASM) sistem koji spušta oslanjanje za 10 mm.
Porsche 718 Boxster imaće svjetsku premijeru na sajmu automobila u Ženevi 2016, a u prodajne salone u Njemačkoj stiže u aprilu. Početna cijena iznosiće 53.646 eura.
b92.net
Dodaj komentar
