1.48Kpregleda
Određeni krugovi smatraju da je Lamborghini Miura prvi superautomobil ikada proizveden, zahvaljujući njegovom srednjem motoru, pogonu sa rasporedom na zadnjoj osovini i ekstravagantnom izgledu.
Sada, mi možda možemo smatrati kako bi titula prvog superautomobila trebalo da ode modelu Countach, ali u svakom slučaju, Miura ostaje jedno od najfinijih vozila ikada dizajniranih i proizvedenih u bolonjskoj Sant Agata fabrici. Pored toga, sa svega 764 jedinice ikada kreirane, ne predstavlja nikakvo čudo što je ova linija dostigla astronomske sume tokom poslednjih nekoliko godina.
Od celokupnog broja proizvedenih automobila, njih 338 je nosilo oznaku P400S, a takođe su bili poznati i kao Miura S. Primjerak koji vam predstavljamo ovdje, dolazi kao jedan od onih koji su prošli cjelokupan proces restauracije, bili rastavljeni do poslednjeg šrafa i ponovo sklopljeni, zašta je bilo potrebno čitavih 12 godina.
Ovaj projekat je učinio automobil, sudeći prema izvještajima kuće zadužene za njegovu prodaju, jednim od najboljih primjeraka koji su danas dostupn, dok prema fotografijama koje vidimo, zaista možemo i sami zaključiti da se model nalazi u izvrsnom stanju.
Kada je napustio fabriku, prije gotovo pet decenija, ovaj Lamborghini Miura je bio isporučen vlasniku u Francuskoj, gdje je proveo veći dio svog vijeka, sa rikom četvorolitarskog V12 motora u posebnim prilikama, kanališući snagu od 370 ks na zadnju osovinu putem petostepenog manuelnog mjenjača.
Jedan prodavac automobila iz Londona može biti veoma ponosan što ima priliku da ugosti jedan od ovakvih klasika, za koji će biti potrebno 1,6 miliona eura, kako bi dobio novog vlasnika. Po ovoj cijeni, kolekcionari širom svijeta bi mogli kući da odvezu veliki broj modernih i klasičnih automobila, međutim, svako ko može sebi da priušti tako nešto, onda definitivno neće odoljeti zvijezdi filma The Italian Job, jer sa sigurnošću znamo da ne bismo mogli ni mi.
autoexclusive.rs
PRATITE NAS NA FACEBOOKU
Dodaj komentar
