893pregleda
ŠKODA je predstavila svoj novi dizajnerski jezik u 2014. sa VisionC dizajnerskim konceptom. Brend je sada ovaj koncept preneo i na SUV segment.
VisonS (S stoji za SUV) pokazuje kako ŠKODA vidi budućnost SUV modela, koji će biti veći od uspješnog Yetija (dužina 4.7m, širina 1,91m, kao i 1,68m visne). Unutra, brend je rekreirao svoj klasični prostrani enterijer, koji ga je i učinio popularnim. ŠKODA VisionS ima tri reda sjedišta, koji pruža dosta prostora za 6 putnika. ŠKODA jee predstavila svoj novi koncept VisionS na sajmu automobila u Ženevi.
VisionS – Vođen dizajnerskom skicom
Svaki detalj automobila je odgovoran za cjelokupan utisak. Posvjedočite kako je inspiracija transformisana u jedinstveni dizajn. Pogledajte ŠKODIN VisionS koncept premijerno na sajmu automobila u Ženevi 2016.
Dizajn eksterijera ŠKODE VisionS odražava emotivni izgled brenda: Sve ivice i linije su čiste, tačne i oštre, a kristalni elementi naglašavaju spoljašnost.
Interakcija svjetlosti i sijenke stvara snažan efekat na izrazito zasječenim površinama.
Hauba se oslanja na kreativno iskorišćenu plastiku, sa konturama koje idu ka ŠKODA – logo-u. Široki prednji „gril“ i četiri uska visoko postavljena LED svjetla karakterišu lice ovog modela, i naglašavaju SUV karakter vozila. Logo i vertikalni nosači u gril-u, su karakterizovani kristalnim elementima – ŠKODINA čast Češkoj umjetnosti dizajniranja kristala-stakla.
Bočni izgled je još jedna ilustracija jakog SUV karaktera ŠKODE VisionS. Oštra tornado linija proteže se čitavom dužinom moćnog tijela automobila. Blatobrani su ugaoni, naglašavajući karakter off-road-a. Kontura gornjeg ramena formira dubok izgled na pragovima. Krovna linija koja brzo pada sa dugim spojlerom i uvučenim zadnjim dijelom daje modelu vizuelno ubrzanje, čak i kada vozilo nije u pokretu.
Zadnji deo ŠKODI-nog VisonS je skulpturalno dizajniran. Snažani difuzor graniči velike izduve, dajući veliki SUV vizuelni stav koji ostavlja moćan utisak na putu. ŠKODA logo i plitka zadnja svjetla sa dinamično isječenim svjetlima smješteni su nisko iznad zadnjeg stakla. Karakteristična C-svjetla , počinju sa zadnjim svjetlima i prelaze u dio branika.
Vrhunac ovog koncept vozila je njegov hibridni ugradni pogon sa 165kw (225ks), a ubrzanje od 0 do 100 km/h je za 7.4 sekunde dok je maksimalna brzina oko 200 km/h. 1,9 litarski benzinski motor je sve što vozilu treba da bi putovalo 100 km sa koeficijentom CO2 od 45 grama. ŠKODA VisionS može da ide do 50km samo na električni pogon, a putovaće do 1000 km sa oba sistema kombinovano.
Motor je 1,4 TSI sa 115kw (156ks) i 250Nm obrtnim momentom. Ovaj motor radi uporedo sa e-motorom koji proizvodi 40KW konstante snage i 220Nm maksimalnog obrtnog momenta. Ovo sve je integrisano sa 6-stepenim DSG mjenjačem, i prednjom vučom. Drugi električni motor sa do 85kw i 270 nm obrtnim momentom pokreće zadnju osovinu. Ovaj zadnji pogon radi odvojeno od prednjeg, što znači da vozilo ima „pametni“ pogon na sva 4 točka, i što ne zahtijeva mehaničko kvačilo. Tri motora rade i visoko sarađuju u visoko fleksibilnom maniru, a vozač ŠKODE VisionS može da bira između nekoliko modova – od čisto električne vožnje do moda punjenja motora, uvijek sa ciljem maksimalne efikasnosti. Litijum-jonska baterija sa kapacitetom 12,4 kWh je pozicionirana u prednju i zadnju osovinu.
Škoda je odgovorila na rapidno rastući obim informacija i želja vozača da komunicira uvođenjem automobilske digitalne mreže (mobilni servis), koji pruža velike ekrane za optimalano korišćenje svih putnika koji se mogu povezati sa mrežom na nekoliko načina, sa bilo kog sjedišta u vozilu.
skoda.co.rs
Dodaj komentar
