info@autonovosti.com
AutomobiliNovosti

Snimljen novi BMW Serije 8

672pregleda
Već neko vrijeme je poznato da se bavarski BMW priprema na povratak Serije 8, što su još u maju ove godine potvrdile informacije da su u Minhenu registrovali i nove verzije Serije 8.

Tačnije, na spisku iz maja su BMW 825, 830, 835, 845, 850, M850 i M8. Posebno je zanimljivo da se na listi nalazi i M8 oznaka, što znači da u budućnosti možemo očekivati i sportsku M varijantu nove Serije 8 (sa nekih 600-620KS).

Originalna Serija 8 je inače predstavljena 1989. i proizvodila se do 1999. godine, ali nikada se nije nudila u toj M8 verziji. Prototip je doduše napravljen, i to sa V12 motorom, ali je projekat otkazan zbog procjene da ne bi bilo dovoljno potražnje.

bmw-series-8-spy-photos-autonovosti-me-3

Nedavno je stigla i informacija da će nova Serija 8 dobiti internu oznaku G14/G15, pri čemu treba podsjetiti da aktuelna Serija 7 ima oznaku G11/G12, nova Serija 5 je interno poznata kao G30/G31, a sledeća Serija 3 kao G20. Budući da se pominju oznake G14 i G15, pretpostavlja se da je jedna oznaka za Coupe, a druga za Cabrio varijantu. I upravo je maskirani test primjerak nove Serije 8 Coupe ovih dana uhvaćen na otvorenom.

Kako bilo, Serija 8 Coupe bi trebalo da se vrati na scenu u vidu rivala Mercedesovoj S klasi Coupe, od koje će međutim biti lakša i agilnija.Kako stvari stoje, nova Serija 8 Coupe treba da se pojavi u prodaji do kraja 2018. ili početkom godine, mada prije toga možemo očekivati i najavni koncept.

bmw-series-8-spy-photos-autonovosti-me-2

Jedan od motora u ponudi bi trebalo da bude 4,0 litarski twin-turbo V8 benzinac sa najmanje 450KS, ali će takav automobil zahvaljujući manjoj masi (upotreba laganih materijala) u prosjeku navodno trošiti samo 7,5 l/100 km.

Podsjećanja radi, originalna Serija 8 (E31) je predstavljena u septembru 1989. godine, a proizvodila sve do 1999. godine. Ukupno je proizveden 30.621 primjerak ovog coupea, od čega je više od dvije trećine sa V12 motorom pod haubom.

bmw-series-8-spy-photos-autonovosti-me-1

Automobil je šira javnost mogla da upozna na sajmu automobila u Frankfurtu 1989. godine kada je promovisana verzija 850i sa 5,0 litarskim V12 motorom sa 220 kW/300KS i 450 Nm. To je bilo dovoljno da 1790 kg težak automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 6,8 sekundi.

BMW je 1993. godine ponudu proširio sa dvije nove verzije, i to modelom 840 Ci sa 4,0 litarskim V8 motorom sa 210 kW/286KS, kao i sa modelom 850 CSi koji je pokretao 5,6 litarski V12 sa 280 kW/381KS i 550 Nm. Godinu dana kasnije se pojavio i BMW 850 Ci za čiji pogon se brinuo 5,4 litarski V12 sa 240 kW/326KS, a mogao je da se kombinuje sa novim petostepenim automatskim mjenjačem.

Serija 8 se pojavila i u Cabrio izdanju i kao BMW M8 (ima V12 motor sa 580KS), ali se ove verzije nikada nisu našle u serijskoj proizvodnji.

 

auto.blog.rs

Podijelite sadržaj sa vašim prijateljima

Komentariši

Urednik portala Autonovosti.com . Prvenstveno zaljubljenik u klasične automobile, a potom veliki fan BMW-a, vozim "kockicu". Trebao sam bit doktor ali sam odlučio da se malo pozabavim auto-moto novostima, zanimljivostima. Skupljam i pišem o onome što mislim da bi bilo korisno da ljudi pročitaju ili makar slike da pogledaju. U slobodno vrijeme, kojeg inače nemam, gledam Farmu, Parove i Zvijezde Granda.
AutoNovosti

FREE
VIEW