1.21Kpregleda
Već neko vrijeme je poznato da se bavarski BMW priprema na povratak Serije 8, što su još u maju ove godine potvrdile informacije da su u Minhenu registrovali i nove verzije Serije 8.
Tačnije, na spisku iz maja su BMW 825, 830, 835, 845, 850, M850 i M8. Posebno je zanimljivo da se na listi nalazi i M8 oznaka, što znači da u budućnosti možemo očekivati i sportsku M varijantu nove Serije 8 (sa nekih 600-620KS).
Originalna Serija 8 je inače predstavljena 1989. i proizvodila se do 1999. godine, ali nikada se nije nudila u toj M8 verziji. Prototip je doduše napravljen, i to sa V12 motorom, ali je projekat otkazan zbog procjene da ne bi bilo dovoljno potražnje.
Nedavno je stigla i informacija da će nova Serija 8 dobiti internu oznaku G14/G15, pri čemu treba podsjetiti da aktuelna Serija 7 ima oznaku G11/G12, nova Serija 5 je interno poznata kao G30/G31, a sledeća Serija 3 kao G20. Budući da se pominju oznake G14 i G15, pretpostavlja se da je jedna oznaka za Coupe, a druga za Cabrio varijantu. I upravo je maskirani test primjerak nove Serije 8 Coupe ovih dana uhvaćen na otvorenom.
Kako bilo, Serija 8 Coupe bi trebalo da se vrati na scenu u vidu rivala Mercedesovoj S klasi Coupe, od koje će međutim biti lakša i agilnija.Kako stvari stoje, nova Serija 8 Coupe treba da se pojavi u prodaji do kraja 2018. ili početkom godine, mada prije toga možemo očekivati i najavni koncept.
Jedan od motora u ponudi bi trebalo da bude 4,0 litarski twin-turbo V8 benzinac sa najmanje 450KS, ali će takav automobil zahvaljujući manjoj masi (upotreba laganih materijala) u prosjeku navodno trošiti samo 7,5 l/100 km.
Podsjećanja radi, originalna Serija 8 (E31) je predstavljena u septembru 1989. godine, a proizvodila sve do 1999. godine. Ukupno je proizveden 30.621 primjerak ovog coupea, od čega je više od dvije trećine sa V12 motorom pod haubom.
Automobil je šira javnost mogla da upozna na sajmu automobila u Frankfurtu 1989. godine kada je promovisana verzija 850i sa 5,0 litarskim V12 motorom sa 220 kW/300KS i 450 Nm. To je bilo dovoljno da 1790 kg težak automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 6,8 sekundi.
BMW je 1993. godine ponudu proširio sa dvije nove verzije, i to modelom 840 Ci sa 4,0 litarskim V8 motorom sa 210 kW/286KS, kao i sa modelom 850 CSi koji je pokretao 5,6 litarski V12 sa 280 kW/381KS i 550 Nm. Godinu dana kasnije se pojavio i BMW 850 Ci za čiji pogon se brinuo 5,4 litarski V12 sa 240 kW/326KS, a mogao je da se kombinuje sa novim petostepenim automatskim mjenjačem.
Serija 8 se pojavila i u Cabrio izdanju i kao BMW M8 (ima V12 motor sa 580KS), ali se ove verzije nikada nisu našle u serijskoj proizvodnji.
auto.blog.rs
Dodaj komentar
