1.14Kpregleda
Kao i svaki do sad, i predstojeći Dakar Rally, koji se od 2. do 16. januara 2016. vozi u Argentini i Boliviji, biće veliki izazov za sve učesnike
Kraj jedne kalendarske godine i početak nove, u svijetu auto-moto sporta već nekoliko decenija unazad obilježava čuveni Dakar reli. I najnovije, 37. izdanje maratonskog takmičenja, koje do granica izdržljivosti dovodi učesnike i vozila, kao i prethodnih osam, od kada je zbog terorističkih prietnji izmješteno iz Afrike, biće održano u Južnoj Americi.
Start i cilj Dakar relija 2016. biće u Argentini… Iz glavnog grada Buenos Airesa kreće se 2. dana nove godine i onda slijedi dvonedeljna avantura kroz južnoamerička bespuća, sa samo jednim danom odmora i to 10. januara u mjestu Salta, a sve se završava 16. januara u Rozariju, takođe, u Argentini. Ono što je posebno zanimljivo jeste to da će tamičari, njih ukupno 354, koliko ih je do sada prijavljeno, odnosno 143 na motociklima i 46 na kvadovima, te 110 posada automobila i 55 kamiona, ovoga puta, od zemalja, posjetiti još samo Boliviju, odnosno, doći do mesta Ujuni, koje je i najsjevernija tačka ovogodišnjeg relija Dakar, pa se potom ponovo uputiti ka jugu, odakle su praktično i krenuli.
Pred takmičarima i njihovim timovima je itinerer dug više hiljada kilometara po izuzetno teškom terenu, uz visoke temperaturne oscilacije i nevjerovatne promjene nadmorske visine. Biće to pravi, ultimativni test za ljude i vozila. Uostalom, zato je Dakar reli i jedno od najtežih takmičenja u auto-moto sportu. A, favoriti? Pa, njih treba, prije svega, tražiti među najbolje pripremljenim fabričkim timovima u svim konkurencijama. Velike ekipe imaju i najveće budžete, pa angažuju i najpoznatije vozače.
Među motociklistima očekuje se velika borba između takmičara KTM-a, Honde i Yamahe, dok u kategoriji kvadova u bitku dvije već spomenute japanske marke može da se uklluči i Can-Am. U konkurenciji vozača automobila, glavni rivali biće MINI i Peugeot, koji su uz dobro poznate asove agažovali dvije velike WRC zvezde, Mikko Hirvonena i Sebastiena Loeba, kojima će ovo biti prvi nastup na Dakaru, ali ne treba zaboraviti ni Toyotu. Među kamionima, konkurencija proizvođača je možda i najveća, mada Kamaz i dalje važi za favorita u odnosu na Iveco, MAN, Tatru, Ginaf, MAZ i ostale.
Ono što svakako treba spomenuti, to je da će Srbija i ove godine imati svog predstavnika na ovom čuvenom takmičenju. To je višestruki motokros šampion, Gabor Sagmajster, kojem će ovo biti osmi nastup na reliju Dakar. Subotičanin do sada nije propustio niti jedno nadmetanje na južnoameričkom tlu, a ovoga puta, na svom motociklu KTM, nosiće startni broj 107.
auto.blog.rs
Dodaj komentar
