Kineski Qoros je na domaćem terenu, odnosno sajmu automobila u Pekingu, predstavio istinsku tehnološku inovaciju. Na prvi pogled konceptni Qoros Qamfree 3 ne donosi ništa novo, no pravo se iznenađenje krije ispod haube. A tamo se naalzi potpuno novi koncept motora sa unutrašnjim sagorijevanjem koji za rad ne treba zupčasti kaiš, odnosno bregastu osovinu.
Umjesto toga, kontrolu otvaranja svakog pojedinačnog ventila vrši sistem pneumatskih, hidrauličkih i električnih aktuatora. Inovativno rješenje rezultat je 17 godina rada Christiana von Koenigsegga i njegove sestrinske kompanije Free Valve. Dobro poznat inovator i vlasnik istoimene marke supersportskih automobila, za implementaciju svog izuma nije odabrao neku zvučnu evropsku marku, već kinesku marku u rzvoju, koja se kupcima želi približiti revolucionarnim tehnološkim rješenjima.
Inovativna tehnologija je primjenjena na Qorosovom 1.6 litarskom turbobenzincu, koji je pritom dobio 47 posto više obrtnog momenta i 45 posto više snage, pa raspolaže sa ukupno 330 Nm i 230 KS, dok je potrošnja smanjena za čitavih 15 posto, naročito zbog bolje riješenog hladnog starta. Uz to je motor lakši i manji, te ne treba katalizator, a zbog manje visine, snižava se i tačka težišta automobila.
Sudbina sjajne tehnološke inovacije zasad je nepoznata, no nesumnjivo će napraviti pometnju među inženjerima i veliki pomak u autoindustriji, vjerovatno veći i od onog koji se desio prelaskom sa karburatora na direktno ubrizgavanje.
auto-mobile.ba