1.43Kpregleda
Nakon trogodišnjeg procesa restauracije, prekrasni primjerak seli se u Škodin muzej u Mladoj Boleslav
Jedinstveni model s potpuno dokumentovanom istorijom, jedan je od samo 158 Superba OHV, modela iz posljednje serije proizvodnje.
Već tridesetih godina prošlog stoljeća, naziv Superb nosio je i obilježavao najprestižniji model marke. Kruna ponude donijela je model od šest cilindara. Superb OHV bila je poslijeratna serija. Između 1946. i 1949. proizvedeno ih je samo 158 primjeraka, s posebno impresivnim verzijama. Jedno od tih vozila, model iz 1948. godine s karoserijom proizvedenom u fabrici Kvasiny, sada je izloženo u Muzeju Škode nakon trogodišnje obnove.
Andrea Frydlová, direktorka muzeja u Mladoj Boleslavu, naglasila je: “Ova Škoda Superb OHV bila je jedan od prvih istorijskih vozila koje je muzej nabavio 1968.. Tokom protekle tri godine naš tim mukotrpno je restaurirao i vraćao ovo jedinstveno vozilo u prvobitno stanje. Sada upotpunjuje našu zbirku starijih verzija prestižne serije. ”
Škoda je predstavila prvi model koji nosi ime Superb 22. oktobra 1934. godine. Bio je to 640 SUPERB. Vrhunsko vozilo, luksuznog pedigrea imalo je vrlo modernu konstrukciju za to vrijeme, s potpuno nezavisnim vješanjem, hidrauličkim kočnicama i snažnim šestocilindarskim motorom. Motor od 2,492 cm3 imao je snagu od 55 KS (40,5 kW). Serijska proizvodnja prvog Superba započela je u ljeto 1935. U preostale četiri godine prije rata najveći model Škode postao je simbol elegantnog, dinamičnog, udobnog i kvalitetnog automobila.
Škoda je nakon toga poboljšala dizajn, uvela snažniji motor i širi raspon opreme u gotovo svim narednim modelskim verzijama. Posljednja faza razvoja pojavila se 1938. u obliku SUPERB 3000 OHV-a. Njegov šestocilindarski motor imao je zapreminu od 3137 cm3 i snagu od 85 KS (62,6 kW). Međutim, do 1939. napravljeno je samo 113 vozila ovog tipa. Muzej također prikazuje jedan od njih – crnu limuzinu s impresivnom dužinom od 5,2 metra i međuosovinskim razmakom od 3,3 metra.
Zbirka Mladá Boleslav uključuje i jedini sačuvani predstavnik serije SUPERB 4000 iz limitirne serije, s većim V8 motorom iz ’40-ih godina prošlog stoljeća. Istorija Škode još jednom dokazuje koliko je ova marka uistinu posebna.
autoportal.hr
Dodaj komentar
