1.5Kpregleda
Do sada smo već svi navikli na ograničenje od 50 km/h u naseljenom mjestu. Evo zašto je upravo ta brojka odabrana kao postavljeni limit. Utvrđeno je da je kod većine tragičnih nesreća sa smrtnim ishodom po pješaka uzrok bio prekomjerena brzina vozila.
Evo kako kroz brojke iskazana izgleda razlika u opasnosti po pješaka pri različitim brzinama.
Brzina od 30km/h – rizik da pješak smrtno strada: 10%
Brzina od 50km/h – rizik da pješak smrtno strada: 40%
Brzina od 60km/h – rizik da pješak smrtno strada: 80%
Još jedan podatak može nam bliže pokazati koliko brzina kretanja vozila utiče na šanse pješaka da preživi udar. Pri brzini od 50 na sat udar u pješaka jednak je njegovom padu sa 3. sprata, pri brzini od 60 na sat padu sa 5. sprata dok je udar brzinom od 80 na sat jednak padu sa 8. sprata.
Dodaj komentar
