Prva kazna za vožnju u alkoholisanom stanju određena hodanjem po ravnoj liniji
Londonski taksista George Smith je 1897. nakon udarca u zid kažnjen za pijanstvo, a Dreger je izumljen 1931. godine
Godinu dana nakon prve kazne za prebrzu vožnju, ‘debitovao’ je i pijani vozač. Londonski taksista George Smith se 10. septembra 1897. taksijem na struju (jednim od 75 u Londonu) brzinom od 9 km/h zabio u zid. Preko noći je postao poznat, jer je njegov razgovor s policajcem na ulici prenio Morning Post.
– Koliko brzo sam vozio, pitao je. – Negdje oko 13 km/h, odgovorio je policajac. – Nemoguće, uspinjao sam se i najbrže što sam mogao voziti je 9 km/h, nije se dao zbuniti George. – Niste optuženi za prebrzu vožnju, nego za vožnju u alkoholisanom stanju. Što kažete na to? – Priznajem da sam popio dvije čaše piva. Jako mi je žao, ovo je prvi put da sam optužen za vožnju u alkoholisanom stanju, pokajao se George, koji je kažnjen sa 25 šilinga.
Prva kazna za prekoračenje brzine – 13 km/h se smatralo prebrzom vožnjom
Walter Arnold je 1896. londonskim ulicama vozio četiri puta brže od dopuštenih 3,2 km/h te je morao platiti kaznu od jednog šilinga Kad je Carl Benz 1886. konstruisao Benz Patent-Motorwagen, koji se smatra prvim automobilom u istoriji, vjerovatno nije mogao niti zamisliti da će u saobraćajnim nesrećama u 21. vijeku godišnje živote gubiti 1,3 miliona […]
Vozači su tada i početkom 20. vijeka na alkohol testirani hodanjem po ravnoj liniji. Prvi je uređaj za mjerenje “pijanosti”preko izdahnutog vazduha (Dreger), nazvan ‘Drunkometer’ 1931. izumio Rolla Neil Harger sa univerziteta Indiana.
autoportal